202526年度印尼、美国、巴西生柴政策实施进度阐
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- 作者：K8凯发
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- 发布时间：2025-08-26 19:08
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确定高间接地盘操纵变化风险（ILUC）的原料尺度有两个：（1）自2008年以来，全球原料出产面历年均扩张跨越1%，影响面积跨越10万公顷；（2）此原料种植面积向高碳储量地盘扩张的份额高于10%。按照这个尺度，玉米、棕榈油、大豆、木材等划分为高间接地盘操纵变化风险（ILUC）的原料。
总体来看，2025/26年度跟着正在生物柴油范畴不竭的加码，全球油脂板块一改2025年上半年的颓势，油脂生柴需求进入兴旺周期，估计将正在将来两年内为油脂板块引来900-1100万吨的需求增量。
EPA 打算将2026年生物燃料掺混量同比提高了16。9亿加仑，添加比例达到了7。57%。特别生物柴油掺混量预期同比添加22。6亿加仑，增幅达到了67%，相当于额外添加720万吨生物柴油。同时，美国最新税收法案提出，将利用以外原料出产的生物燃料申请45Z税收抵免。如该法案获得通过，将显著利好美国大豆和玉米种植商。故而CBOT美豆及玉米期价呈现企稳走强迹象。
可再生燃料掺混权利RVO是美国汽柴油炼厂必需将必然数量的生物燃料掺混到汽油或柴油中，或者从曾经履行掺混权利的炼厂采办信用额度RINs，以履行响应权利。
a) 可再生燃料（D6）：这是对任何可再生燃料的强制要求，包罗：先辈的生物燃料和任何其他生物燃料。如玉米乙醇、棕榈油生物质柴油虽不合适先辈尺度，但合适可再生能源的尺度。
2。生物质柴油税收优惠（BTC）：美国为供应给美国市场的生物柴油或可再生柴油供给每加仑1美元（每升0。26美元）的税收抵免，该项税收优惠的合用对象为国内炼厂和进口燃料的供应商，即RVO中具有掺混权利的权利方。《通缩削减法案》同时也申明了将于2024岁尾打消生物质柴油掺混的税收抵免(BTC)，并用第45Z条洁净燃料出产税收抵免(CFPC)代替。
地盘操纵、地盘操纵变化和林业条例（LULUCF）认为，正在天气中性经济中，必需为不竭增加的世界生齿供给粮食、饲料和材料。成长标的目的该当是添加利用可持续出产的生物量，并尽量削减利用整个树木、粮食和饲料做物来出产能源。LULUCF是正在《2030 年能源取天气框架》提出后插手的系统，是形成棕榈油正在欧盟市场遇冷的缘由之一。
c) 生物质柴油（D4）：是以生物质为根本的柴油，该类RVO次要通过生物柴油和可再生柴油来满脚，这是先辈生物燃料（D5）的一个子类？。
2025年生物柴油总配额为1560万千升（较2024年增加20%），分为两类：公共办事权利（PSO）755万千升，笼盖公共交通等补助范畴，享受全额价钱差补助。 非补助市场分派807万千升，按市场价钱发卖，无补助。
1、美国正在生柴政策方面的沉点正在于RFS政策、RVO要求、D4 RINs、BTC及CFPC的税收优惠政策。
棕榈油做为生物柴油的几个相关概念：PFAD棕榈脂肪酸馏出物，是棕榈油加工过程中发生的副产物，能够做为生物柴油出产原料。POME棕榈油厂废水，是棕榈油工业的废品，它是棕榈油加工过程中发生的废水。POME能够做为生物燃料的原料。UCO烧毁食用油，生物柴油出产原料。
2025年2月底，印尼正式推进B40打算。印尼能源和矿产资本部高级官员曾透露，印尼实施B40政策对棕榈油的耗损量估计每年将达到约1500万吨。
从2024/25年度均衡表的环境来看，巴西大豆年度压榨增量达到260万吨，因而，估计豆油掺混柴油比率根基按照巴西国度能源政策委员会B14掺混要求推进。但2025/26年度巴西大豆压榨预期增量仅100万吨，相当于20万吨豆油增量，这将较难实现B15以及B16的掺混要求。
按照印尼棕榈油协会GAPKI数据，印尼2024年棕榈油生柴消费量为1145万吨。2025年印尼将B35推进至B40，正在假定印尼2025年能源消费基数取上年持平的根本上，预估棕榈油生柴消费量约为1309万吨，增量为164万吨。
5、巴西国度能源政策委员会（CNPE）核准，自8月1日起，将汽油中乙醇含量由27%提高至30%，柴油中生物柴油含量由14%提高至15%。2026年3月达到16%(B16)。
当前生柴夹杂比例实施B40，并打算正在2026年实施B50。印尼实施B50打算，估计将额外添加300万吨摆布的需求增量。
棕榈油出口税（Tax）：印尼对棕榈油出口征收的税收之一，属于财务部收入，没有特定标的目的的收入。按照每月发布的毛棕榈油参考价钱分段计较，税率浮动。2025年9月参考价962。12美元/吨 ，关税为124美元/吨。 出口转项费96。212美元/吨，分析税费220。212美元/吨。
5。可再生权利量（RVO）：是美国环保署（EPA）正在可再生燃料尺度（RFS）框架下利用的一个术语，它指的是每年对可再生燃料的最低利用量的要求，为炼油厂、燃料进口商以及其他有权利的实体设定的具体年度方针，这些方针要求它们正在汽油和柴油中夹杂必然量的可再生燃料，如乙醇和生物柴油。
3、印尼生柴政策方面的沉点正在于生柴夹杂比例政策、BPDPKS基金余额、DMO政策、DPO政策、Levy税率、POGO价差。
4。可再生识别号码（RINs）：是美国国度环保局（EPA）按照2005年的《能源政策法案》和2007年的《能源和平安法案》的可再生燃料尺度（RFS）要求，由可再生燃料出产者跟着合适尺度的可再生燃料一路产出的电子序列号。当出产商出产一加仑可再生燃料时，就会发生RINs，一RIN代表一加仑可再生燃料，RINs能够正在各方之间进行买卖。目前有5类。
ABIOVE暗示，2025年生物柴油需求将达到101亿升，增幅为13。48%。按照巴西69%的生物柴油以豆油为原料， 2025年巴西用于出产生物柴油的豆油总量估计为761。6万吨。
6、按照2025年截至当前的数据看，生柴掺混打算推进进度纷歧，但都尚未达到设定的2025年掺混比率方针，此中，美国4-6月份大豆压榨量同比增幅4。38%，仍较着低于方针的10。2%。印尼当前掺混比率37。2%；巴西掺混比率正在14%-15%之间。
国度生物燃料政策（RenovaBio）。是支撑巴西实现其天气方针的主要东西。该政策运做基于三个次要东西：至多十年的年度碳强度减排方针；按照削减温室气体排放的效率对生物燃料进行认证；脱碳信用(CBio)。
美国出产生物乙醇的次要原料是玉米，而出产生物柴油的次要原料是大豆油、牛油、UCO、菜籽油、玉米油（DCO）等。
2025年EPA打算生物柴油掺混量为33。5亿加仑，同比上年添加3。1亿加仑，打算增幅10。2%。
生物燃料的两个大类是生物乙醇和生物柴油。大部门的生物燃料出产成本都高于化石燃料，因而生物燃料财产是政策驱动型财产，很是依赖补助运转。特朗普正在第二任期起头后，看待生物燃料政策的立场发生必然幅度改变，表现出反频频复特征。但跟着“大而美”法案简直立，全球生物燃料需求预期回升，出格是近阶段全球油脂价钱已悄悄进入牛市周期。本文沉点关心全球生物柴油政策实施进度取成长空间，因而文章只聚焦美国、巴西、印尼这三个国度的政策落实环境。欧洲已经也是生物柴油成长的沉点区域，但受制于资本禀赋以及经济疲软等缘由，近年来欧洲生物柴油财产成长迟缓，因而，本文未对欧洲地域生柴政策展开阐发。
补助金额 = （生物柴油HIP - 柴油市场价） × 掺混量。当棕榈油价钱高于原油时（目前棕榈油约1000美元/吨），补助压力显著增大。
地盘操纵变化指人类通过调整地盘用处和办理体例激发的地盘覆被类型取属性改变，涵盖用处转移（如林地转为耕地）和集约度变化（如农业手艺升级）两种经济属性表示形式。
2、2025年EPA打算生物柴油掺混量为33。5亿加仑，同比上年添加3。1亿加仑，打算增幅10。2%。
巴西动物油行业协会(ABIOVE)数据，2024年生物柴油产量为89亿升，较2023年的73亿升增加18%。按照巴西69%的生物柴油以豆油为原料，按0。92的密度折算，大约565万吨豆油用于出产生物柴油。2024年巴西生物柴油掺混比率为B14，相当于每提高1%的掺混，需要多用40。36万吨豆油。
2025年，棕榈油种植园基金办理局BPDPKS打算拨款35。47万亿印尼盾（约21。4亿美元）用于生物柴油补助。
3。洁净燃料出产税收抵免（CFPC）：CFPC 取其代替的 BTC 有几个环节区别：CFPC积分将由及格燃料的出产商而不是掺混商获得，以实现燃料卖方和买方之间共享这一价值该抵免合用于任何运输燃料，而不只限于用做柴油或喷气燃料替代品的生物燃料只要正在美国出产燃料才能获得该抵免，因而，从Neste-Singapore进口的RD和SAF不合适伙历每加仑积分的价值按照燃料的“排放率”计较，以每百万BTU的CO2当量千克数（kgCO2e/mmBTU）为单元美国国税局每年会发布每种合用燃料的排放率表，这将导致燃料类型（即 BD、RD、SAF 等）和原料（例如豆油、牛油等）的每种组合发生单一值，而不是工场特定地为每种燃料注册。
棕榈油专项出口税（Levy）：这是另一部门棕榈油的分析出口税，由财务部制定，收入归属于BPDPKS，次要用于生物柴油的补助以及油棕榈的沉植、研发和推广等分析项目（2025年拨款35。47万亿印尼盾）。2025年5月17日起生效，毛棕榈油（CPO）从原参考价的7。5% 上调至 10%。精辟棕榈油产物按参考价的4。75%–9。5%征收（此前为3%–6%）。
强制性掺混政策。巴西国度能源政策委员会（CNPE）核准，自8月1日起，将汽油中乙醇含量由27%提高至30%，柴油中生物柴油含量由14%提高至15%。2026年3月达到16%(B16)，2027年3月达到17%(B17)，掺混比例打算每年添加一个百分点，曲至2030年达到20%。这是合适《将来燃料法》的一部门。
b) 先辈生物燃料（D5）：即要求供应非玉米乙醇类燃料，被划为这品种此外燃料至多需满脚削减50%的温室气体排放。它次要由生物质柴油、可再生天然气和非玉米制的乙醇来满脚。
2025年8月1日起，巴西生物柴油掺混比率为B15，相当于每提高1%的掺混，需要多用50。8万吨豆油。因而，2025年巴西响应多压榨200-250万吨大豆（大豆出油率20%）。
按照2025年截至当前的数据看，生柴掺混打算推进进度纷歧，但都尚未达到设定的2025年掺混比率方针，此中，美国4-6月份大豆压榨量同比增幅4。38%，仍较着低于方针的10。2%。印尼当前掺混比率37。2%；巴西掺混比率正在14%-15%之间。
印尼2024年对柴油的需求量估计为3170万吨，生物柴油消费量为1145万吨，占比36。1%，略高于B35打算。
可再生识别号码（RINs）是美国国度环保局（EPA）按照2005年的《能源政策法案》和2007年的《能源和平安法案》的可再生燃料尺度（RFS）要求，由可再生燃料出产者跟着合适尺度的可再生燃料一路产出的电子序列号。当出产商出产一加仑可再生燃料时，就会发生RINs，一RIN代表一加仑可再生燃料，RINs能够正在各方之间进行买卖。
2。国内市场权利（DMO）政策是一项要求食用油出口商必需正在国内发卖必然数量的食用油才能获得棕榈油出口资历的政策，例如，出口配额系数若是是1！9，意味着正在印尼发卖1吨棕榈油，能够获得9吨的出口资历。
巴西总统卢拉2024年10月签订《将来燃料法》，旨正在鞭策巴西生物能源行业成长，该法案提出，将乙醇取汽油的夹杂比例从22%提高到27%，方针是到2030年达到35%；生物柴油的夹杂比例到2030年达到20%。
4、按照印尼棕榈油协会GAPKI数据，印尼2025年1-5月棕榈油用于生物柴油消费量为511万吨，同比上年同期添加60万吨，增幅为13。3%。
美国正在生柴政策方面的沉点正在于：RFS政策、RVO要求、D4 RINs、BTC及CFPC的税收优惠政策。
基准价钱机制（HIP）：能源矿产部每月发布生物柴油HIP价钱（如2025年8月HIP为13，527印尼盾/升，另加运费），做为补助测算根本。
BPDPKS基金次要来自于Levy，税率取毛棕榈油价钱趋向挂钩，除此之外正在需要的时候还有财务预算拨款来补助基金。BPDPKS基金的三大用处：补助生物柴油取石化柴油之间的价差（POGO价差），以支撑国内生物柴油财产的成长；油棕沉植、研究取成长，以提拔棕榈油财产的出产力和可持续性；基金余额部门投资债券以获取收益。
因为临时我们只能阐发更新至2025年4月份的美国生柴数据，并不克不及反映最新的美国生物柴油环境，且5-6月份期间，美国特朗普提出支撑生物燃料继续成长政策的政策，因而，上半年1-4月份的数据并不克不及反映呈现市场最新的变化。
按照美国油籽加工商协会NOPA数据显示，2025年1-6月份美国累计压榨大豆11。415亿蒲式耳，同比添加0。48亿蒲式耳；换算成豆油约2。283亿蒲式耳，同比增0。096亿蒲式耳，增幅4。39%。虽然压榨增量4。39%仍低于EPA打算增幅10。2%，但4-6月份压榨量同比增幅较着加大，申明正在4-6月份美国市场对生物柴油需求放大。这很大程度上取特朗普对生物柴油政策立场改变相关（详见：专题演讲之特朗普正在生柴政策上的改变以及对油脂影响阐发）。
税收优惠政策。巴西对以各类油料做物为原料的生物柴油的免税和减税比例，以推进生物柴油的出产。出格是对家庭农业出产者种植生物柴油原料做物，可享受特殊的免税待遇。
按照印尼棕榈油协会GAPKI数据，印尼2025年1-5月棕榈油用于生物柴油消费量为511万吨，同比上年同期添加60万吨，增幅为13。3%。按照前述推算，2025年1-5月印尼棕榈油制生物柴油消费增幅略低于预估值。印尼当前掺混比率相当于37。2%。
2025年一季度，因为特朗普立场尚未开阔爽朗化，美国生物燃料财产增加趋向受阻，以至燃料乙醇用量呈现较为较着的下滑趋向。
能够通过察看美国大豆月度压榨量来间接阐发美国生物柴油产出取需求变化。支撑逻辑如下美国大豆压榨出豆油后，绝大部门是用于国内消费，而此中的消费增量（减量）根基是表现生柴柴油消费增量（减量）。
分析来看，印尼生柴政策方面的沉点正在于：生柴夹杂比例政策、BPDPKS基金余额、DMO政策、DPO政策、Levy税率、POGO价差。
国度生柴支撑项目（PNPB）。自2004年起设立了国度生柴支撑项目，通过国度生柴拍卖系统决定每年生柴的出产量和各地域生柴的参考价，来完成PNPB的生柴混掺方针。
现实产量数据则更低，从钢联的数据看，2025年1-4月，美国生物柴油累计产量仅362。54百万加仑，较上年同期的521。88百万加仑削减159。34百万加仑，降幅30。53%。美国生物柴油累计消费量384。14百万加仑，较上年同期削减271百万加仑，降幅41。4%。消费降幅大于产量降幅。
1。生柴补助政策。印尼通过棕榈油种植基金办理机构（BPDPKS）运营的基金来补助生柴取石化柴油之间的价差，资金的来历是棕榈油及其衍出产品的出口税收（定向的税收转移领取）。
3。国内价钱权利（DPO）政策是印尼实施的食用油补助打算，为各类包拆类型的食用油设定最高价钱，取DMO政策一路实施，来办理国内的供应和价钱，同时也间接影响到国际商业市场的棕榈油供需。
6月，美国环保署（EPA）发布的新提案显示，2026年生物燃料夹杂总量将增至240。2亿加仑，2027年增至244。6亿加仑，较2025年的223。3亿加仑有显著增加。此中，生物质柴油掺混方针提拔幅度凸起，打算将2026年RINs（可再生能源识别码）定为71。2亿个，相当于约56。1亿加仑的现实掺混量，较2025年的33。5亿加仑激增67%，也高于此前市场预估的52。5亿加仑。
钢联数据显示，截至2025年4月底，2025年美国生柴燃料及生物柴油的产能确实上升了，但可再生柴油及其他生物燃料产能仅增加3。12%，远低于预期的10。2%。
d) 纤维素燃料（D3）：是以纤维素组织为次要布局的农林烧毁物或做物为原料料出产的燃料，要求温室气体排放削减60%及以上，是最高档级的先辈生物燃料。可再生电力（eRIN）正在D3 类别中。
HIP价差、POGO价差、BOGO价差。HIP价差指的是生物柴油取柴油之间的价差；POGO价差指的是棕榈油取柴油之间的价差；BOGO为豆油取柴油之间的价差。PO棕榈油；GO柴油；BO豆油；HO燃料油。
1。可再生燃料尺度（RFS）：RFS要求美国的燃料供应商正在供应（不洁净的）石化燃料的同时，掺混必然数量的（洁净）可再生燃料，这个最低数量被EPA为可再生权利量（RVO），可再生燃料尺度分为若干个品级，各有其的掺混权利程度。
202526年度印尼、美国、巴西生柴政策实施进度阐
【概要描述】
确定高间接地盘操纵变化风险（ILUC）的原料尺度有两个：（1）自2008年以来，全球原料出产面历年均扩张跨越1%，影响面积跨越10万公顷；（2）此原料种植面积向高碳储量地盘扩张的份额高于10%。按照这个尺度，玉米、棕榈油、大豆、木材等划分为高间接地盘操纵变化风险（ILUC）的原料。
总体来看，2025/26年度跟着正在生物柴油范畴不竭的加码，全球油脂板块一改2025年上半年的颓势，油脂生柴需求进入兴旺周期，估计将正在将来两年内为油脂板块引来900-1100万吨的需求增量。
EPA 打算将2026年生物燃料掺混量同比提高了16。9亿加仑，添加比例达到了7。57%。特别生物柴油掺混量预期同比添加22。6亿加仑，增幅达到了67%，相当于额外添加720万吨生物柴油。同时，美国最新税收法案提出，将利用以外原料出产的生物燃料申请45Z税收抵免。如该法案获得通过，将显著利好美国大豆和玉米种植商。故而CBOT美豆及玉米期价呈现企稳走强迹象。
可再生燃料掺混权利RVO是美国汽柴油炼厂必需将必然数量的生物燃料掺混到汽油或柴油中，或者从曾经履行掺混权利的炼厂采办信用额度RINs，以履行响应权利。
a) 可再生燃料（D6）：这是对任何可再生燃料的强制要求，包罗：先辈的生物燃料和任何其他生物燃料。如玉米乙醇、棕榈油生物质柴油虽不合适先辈尺度，但合适可再生能源的尺度。
2。生物质柴油税收优惠（BTC）：美国为供应给美国市场的生物柴油或可再生柴油供给每加仑1美元（每升0。26美元）的税收抵免，该项税收优惠的合用对象为国内炼厂和进口燃料的供应商，即RVO中具有掺混权利的权利方。《通缩削减法案》同时也申明了将于2024岁尾打消生物质柴油掺混的税收抵免(BTC)，并用第45Z条洁净燃料出产税收抵免(CFPC)代替。
地盘操纵、地盘操纵变化和林业条例（LULUCF）认为，正在天气中性经济中，必需为不竭增加的世界生齿供给粮食、饲料和材料。成长标的目的该当是添加利用可持续出产的生物量，并尽量削减利用整个树木、粮食和饲料做物来出产能源。LULUCF是正在《2030 年能源取天气框架》提出后插手的系统，是形成棕榈油正在欧盟市场遇冷的缘由之一。
c) 生物质柴油（D4）：是以生物质为根本的柴油，该类RVO次要通过生物柴油和可再生柴油来满脚，这是先辈生物燃料（D5）的一个子类？。
2025年生物柴油总配额为1560万千升（较2024年增加20%），分为两类：公共办事权利（PSO）755万千升，笼盖公共交通等补助范畴，享受全额价钱差补助。 非补助市场分派807万千升，按市场价钱发卖，无补助。
1、美国正在生柴政策方面的沉点正在于RFS政策、RVO要求、D4 RINs、BTC及CFPC的税收优惠政策。
棕榈油做为生物柴油的几个相关概念：PFAD棕榈脂肪酸馏出物，是棕榈油加工过程中发生的副产物，能够做为生物柴油出产原料。POME棕榈油厂废水，是棕榈油工业的废品，它是棕榈油加工过程中发生的废水。POME能够做为生物燃料的原料。UCO烧毁食用油，生物柴油出产原料。
2025年2月底，印尼正式推进B40打算。印尼能源和矿产资本部高级官员曾透露，印尼实施B40政策对棕榈油的耗损量估计每年将达到约1500万吨。
从2024/25年度均衡表的环境来看，巴西大豆年度压榨增量达到260万吨，因而，估计豆油掺混柴油比率根基按照巴西国度能源政策委员会B14掺混要求推进。但2025/26年度巴西大豆压榨预期增量仅100万吨，相当于20万吨豆油增量，这将较难实现B15以及B16的掺混要求。
按照印尼棕榈油协会GAPKI数据，印尼2024年棕榈油生柴消费量为1145万吨。2025年印尼将B35推进至B40，正在假定印尼2025年能源消费基数取上年持平的根本上，预估棕榈油生柴消费量约为1309万吨，增量为164万吨。
5、巴西国度能源政策委员会（CNPE）核准，自8月1日起，将汽油中乙醇含量由27%提高至30%，柴油中生物柴油含量由14%提高至15%。2026年3月达到16%(B16)。
当前生柴夹杂比例实施B40，并打算正在2026年实施B50。印尼实施B50打算，估计将额外添加300万吨摆布的需求增量。
棕榈油出口税（Tax）：印尼对棕榈油出口征收的税收之一，属于财务部收入，没有特定标的目的的收入。按照每月发布的毛棕榈油参考价钱分段计较，税率浮动。2025年9月参考价962。12美元/吨 ，关税为124美元/吨。 出口转项费96。212美元/吨，分析税费220。212美元/吨。
5。可再生权利量（RVO）：是美国环保署（EPA）正在可再生燃料尺度（RFS）框架下利用的一个术语，它指的是每年对可再生燃料的最低利用量的要求，为炼油厂、燃料进口商以及其他有权利的实体设定的具体年度方针，这些方针要求它们正在汽油和柴油中夹杂必然量的可再生燃料，如乙醇和生物柴油。
3、印尼生柴政策方面的沉点正在于生柴夹杂比例政策、BPDPKS基金余额、DMO政策、DPO政策、Levy税率、POGO价差。
4。可再生识别号码（RINs）：是美国国度环保局（EPA）按照2005年的《能源政策法案》和2007年的《能源和平安法案》的可再生燃料尺度（RFS）要求，由可再生燃料出产者跟着合适尺度的可再生燃料一路产出的电子序列号。当出产商出产一加仑可再生燃料时，就会发生RINs，一RIN代表一加仑可再生燃料，RINs能够正在各方之间进行买卖。目前有5类。
ABIOVE暗示，2025年生物柴油需求将达到101亿升，增幅为13。48%。按照巴西69%的生物柴油以豆油为原料， 2025年巴西用于出产生物柴油的豆油总量估计为761。6万吨。
6、按照2025年截至当前的数据看，生柴掺混打算推进进度纷歧，但都尚未达到设定的2025年掺混比率方针，此中，美国4-6月份大豆压榨量同比增幅4。38%，仍较着低于方针的10。2%。印尼当前掺混比率37。2%；巴西掺混比率正在14%-15%之间。
国度生物燃料政策（RenovaBio）。是支撑巴西实现其天气方针的主要东西。该政策运做基于三个次要东西：至多十年的年度碳强度减排方针；按照削减温室气体排放的效率对生物燃料进行认证；脱碳信用(CBio)。
美国出产生物乙醇的次要原料是玉米，而出产生物柴油的次要原料是大豆油、牛油、UCO、菜籽油、玉米油（DCO）等。
2025年EPA打算生物柴油掺混量为33。5亿加仑，同比上年添加3。1亿加仑，打算增幅10。2%。
生物燃料的两个大类是生物乙醇和生物柴油。大部门的生物燃料出产成本都高于化石燃料，因而生物燃料财产是政策驱动型财产，很是依赖补助运转。特朗普正在第二任期起头后，看待生物燃料政策的立场发生必然幅度改变，表现出反频频复特征。但跟着“大而美”法案简直立，全球生物燃料需求预期回升，出格是近阶段全球油脂价钱已悄悄进入牛市周期。本文沉点关心全球生物柴油政策实施进度取成长空间，因而文章只聚焦美国、巴西、印尼这三个国度的政策落实环境。欧洲已经也是生物柴油成长的沉点区域，但受制于资本禀赋以及经济疲软等缘由，近年来欧洲生物柴油财产成长迟缓，因而，本文未对欧洲地域生柴政策展开阐发。
补助金额 = （生物柴油HIP - 柴油市场价） × 掺混量。当棕榈油价钱高于原油时（目前棕榈油约1000美元/吨），补助压力显著增大。
地盘操纵变化指人类通过调整地盘用处和办理体例激发的地盘覆被类型取属性改变，涵盖用处转移（如林地转为耕地）和集约度变化（如农业手艺升级）两种经济属性表示形式。
2、2025年EPA打算生物柴油掺混量为33。5亿加仑，同比上年添加3。1亿加仑，打算增幅10。2%。
巴西动物油行业协会(ABIOVE)数据，2024年生物柴油产量为89亿升，较2023年的73亿升增加18%。按照巴西69%的生物柴油以豆油为原料，按0。92的密度折算，大约565万吨豆油用于出产生物柴油。2024年巴西生物柴油掺混比率为B14，相当于每提高1%的掺混，需要多用40。36万吨豆油。
2025年，棕榈油种植园基金办理局BPDPKS打算拨款35。47万亿印尼盾（约21。4亿美元）用于生物柴油补助。
3。洁净燃料出产税收抵免（CFPC）：CFPC 取其代替的 BTC 有几个环节区别：CFPC积分将由及格燃料的出产商而不是掺混商获得，以实现燃料卖方和买方之间共享这一价值该抵免合用于任何运输燃料，而不只限于用做柴油或喷气燃料替代品的生物燃料只要正在美国出产燃料才能获得该抵免，因而，从Neste-Singapore进口的RD和SAF不合适伙历每加仑积分的价值按照燃料的“排放率”计较，以每百万BTU的CO2当量千克数（kgCO2e/mmBTU）为单元美国国税局每年会发布每种合用燃料的排放率表，这将导致燃料类型（即 BD、RD、SAF 等）和原料（例如豆油、牛油等）的每种组合发生单一值，而不是工场特定地为每种燃料注册。
棕榈油专项出口税（Levy）：这是另一部门棕榈油的分析出口税，由财务部制定，收入归属于BPDPKS，次要用于生物柴油的补助以及油棕榈的沉植、研发和推广等分析项目（2025年拨款35。47万亿印尼盾）。2025年5月17日起生效，毛棕榈油（CPO）从原参考价的7。5% 上调至 10%。精辟棕榈油产物按参考价的4。75%–9。5%征收（此前为3%–6%）。
强制性掺混政策。巴西国度能源政策委员会（CNPE）核准，自8月1日起，将汽油中乙醇含量由27%提高至30%，柴油中生物柴油含量由14%提高至15%。2026年3月达到16%(B16)，2027年3月达到17%(B17)，掺混比例打算每年添加一个百分点，曲至2030年达到20%。这是合适《将来燃料法》的一部门。
b) 先辈生物燃料（D5）：即要求供应非玉米乙醇类燃料，被划为这品种此外燃料至多需满脚削减50%的温室气体排放。它次要由生物质柴油、可再生天然气和非玉米制的乙醇来满脚。
2025年8月1日起，巴西生物柴油掺混比率为B15，相当于每提高1%的掺混，需要多用50。8万吨豆油。因而，2025年巴西响应多压榨200-250万吨大豆（大豆出油率20%）。
按照2025年截至当前的数据看，生柴掺混打算推进进度纷歧，但都尚未达到设定的2025年掺混比率方针，此中，美国4-6月份大豆压榨量同比增幅4。38%，仍较着低于方针的10。2%。印尼当前掺混比率37。2%；巴西掺混比率正在14%-15%之间。
印尼2024年对柴油的需求量估计为3170万吨，生物柴油消费量为1145万吨，占比36。1%，略高于B35打算。
可再生识别号码（RINs）是美国国度环保局（EPA）按照2005年的《能源政策法案》和2007年的《能源和平安法案》的可再生燃料尺度（RFS）要求，由可再生燃料出产者跟着合适尺度的可再生燃料一路产出的电子序列号。当出产商出产一加仑可再生燃料时，就会发生RINs，一RIN代表一加仑可再生燃料，RINs能够正在各方之间进行买卖。
2。国内市场权利（DMO）政策是一项要求食用油出口商必需正在国内发卖必然数量的食用油才能获得棕榈油出口资历的政策，例如，出口配额系数若是是1！9，意味着正在印尼发卖1吨棕榈油，能够获得9吨的出口资历。
巴西总统卢拉2024年10月签订《将来燃料法》，旨正在鞭策巴西生物能源行业成长，该法案提出，将乙醇取汽油的夹杂比例从22%提高到27%，方针是到2030年达到35%；生物柴油的夹杂比例到2030年达到20%。
4、按照印尼棕榈油协会GAPKI数据，印尼2025年1-5月棕榈油用于生物柴油消费量为511万吨，同比上年同期添加60万吨，增幅为13。3%。
美国正在生柴政策方面的沉点正在于：RFS政策、RVO要求、D4 RINs、BTC及CFPC的税收优惠政策。
基准价钱机制（HIP）：能源矿产部每月发布生物柴油HIP价钱（如2025年8月HIP为13，527印尼盾/升，另加运费），做为补助测算根本。
BPDPKS基金次要来自于Levy，税率取毛棕榈油价钱趋向挂钩，除此之外正在需要的时候还有财务预算拨款来补助基金。BPDPKS基金的三大用处：补助生物柴油取石化柴油之间的价差（POGO价差），以支撑国内生物柴油财产的成长；油棕沉植、研究取成长，以提拔棕榈油财产的出产力和可持续性；基金余额部门投资债券以获取收益。
因为临时我们只能阐发更新至2025年4月份的美国生柴数据，并不克不及反映最新的美国生物柴油环境，且5-6月份期间，美国特朗普提出支撑生物燃料继续成长政策的政策，因而，上半年1-4月份的数据并不克不及反映呈现市场最新的变化。
按照美国油籽加工商协会NOPA数据显示，2025年1-6月份美国累计压榨大豆11。415亿蒲式耳，同比添加0。48亿蒲式耳；换算成豆油约2。283亿蒲式耳，同比增0。096亿蒲式耳，增幅4。39%。虽然压榨增量4。39%仍低于EPA打算增幅10。2%，但4-6月份压榨量同比增幅较着加大，申明正在4-6月份美国市场对生物柴油需求放大。这很大程度上取特朗普对生物柴油政策立场改变相关（详见：专题演讲之特朗普正在生柴政策上的改变以及对油脂影响阐发）。
税收优惠政策。巴西对以各类油料做物为原料的生物柴油的免税和减税比例，以推进生物柴油的出产。出格是对家庭农业出产者种植生物柴油原料做物，可享受特殊的免税待遇。
按照印尼棕榈油协会GAPKI数据，印尼2025年1-5月棕榈油用于生物柴油消费量为511万吨，同比上年同期添加60万吨，增幅为13。3%。按照前述推算，2025年1-5月印尼棕榈油制生物柴油消费增幅略低于预估值。印尼当前掺混比率相当于37。2%。
2025年一季度，因为特朗普立场尚未开阔爽朗化，美国生物燃料财产增加趋向受阻，以至燃料乙醇用量呈现较为较着的下滑趋向。
能够通过察看美国大豆月度压榨量来间接阐发美国生物柴油产出取需求变化。支撑逻辑如下美国大豆压榨出豆油后，绝大部门是用于国内消费，而此中的消费增量（减量）根基是表现生柴柴油消费增量（减量）。
分析来看，印尼生柴政策方面的沉点正在于：生柴夹杂比例政策、BPDPKS基金余额、DMO政策、DPO政策、Levy税率、POGO价差。
国度生柴支撑项目（PNPB）。自2004年起设立了国度生柴支撑项目，通过国度生柴拍卖系统决定每年生柴的出产量和各地域生柴的参考价，来完成PNPB的生柴混掺方针。
现实产量数据则更低，从钢联的数据看，2025年1-4月，美国生物柴油累计产量仅362。54百万加仑，较上年同期的521。88百万加仑削减159。34百万加仑，降幅30。53%。美国生物柴油累计消费量384。14百万加仑，较上年同期削减271百万加仑，降幅41。4%。消费降幅大于产量降幅。
1。生柴补助政策。印尼通过棕榈油种植基金办理机构（BPDPKS）运营的基金来补助生柴取石化柴油之间的价差，资金的来历是棕榈油及其衍出产品的出口税收（定向的税收转移领取）。
3。国内价钱权利（DPO）政策是印尼实施的食用油补助打算，为各类包拆类型的食用油设定最高价钱，取DMO政策一路实施，来办理国内的供应和价钱，同时也间接影响到国际商业市场的棕榈油供需。
6月，美国环保署（EPA）发布的新提案显示，2026年生物燃料夹杂总量将增至240。2亿加仑，2027年增至244。6亿加仑，较2025年的223。3亿加仑有显著增加。此中，生物质柴油掺混方针提拔幅度凸起，打算将2026年RINs（可再生能源识别码）定为71。2亿个，相当于约56。1亿加仑的现实掺混量，较2025年的33。5亿加仑激增67%，也高于此前市场预估的52。5亿加仑。
钢联数据显示，截至2025年4月底，2025年美国生柴燃料及生物柴油的产能确实上升了，但可再生柴油及其他生物燃料产能仅增加3。12%，远低于预期的10。2%。
d) 纤维素燃料（D3）：是以纤维素组织为次要布局的农林烧毁物或做物为原料料出产的燃料，要求温室气体排放削减60%及以上，是最高档级的先辈生物燃料。可再生电力（eRIN）正在D3 类别中。
HIP价差、POGO价差、BOGO价差。HIP价差指的是生物柴油取柴油之间的价差；POGO价差指的是棕榈油取柴油之间的价差；BOGO为豆油取柴油之间的价差。PO棕榈油；GO柴油；BO豆油；HO燃料油。
1。可再生燃料尺度（RFS）：RFS要求美国的燃料供应商正在供应（不洁净的）石化燃料的同时，掺混必然数量的（洁净）可再生燃料，这个最低数量被EPA为可再生权利量（RVO），可再生燃料尺度分为若干个品级，各有其的掺混权利程度。
- 分类：木材知识
- 作者：K8凯发
- 来源：
- 发布时间：2025-08-26 19:08
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确定高间接地盘操纵变化风险（ILUC）的原料尺度有两个：（1）自2008年以来，全球原料出产面历年均扩张跨越1%，影响面积跨越10万公顷；（2）此原料种植面积向高碳储量地盘扩张的份额高于10%。按照这个尺度，玉米、棕榈油、大豆、木材等划分为高间接地盘操纵变化风险（ILUC）的原料。
总体来看，2025/26年度跟着正在生物柴油范畴不竭的加码，全球油脂板块一改2025年上半年的颓势，油脂生柴需求进入兴旺周期，估计将正在将来两年内为油脂板块引来900-1100万吨的需求增量。
EPA 打算将2026年生物燃料掺混量同比提高了16。9亿加仑，添加比例达到了7。57%。特别生物柴油掺混量预期同比添加22。6亿加仑，增幅达到了67%，相当于额外添加720万吨生物柴油。同时，美国最新税收法案提出，将利用以外原料出产的生物燃料申请45Z税收抵免。如该法案获得通过，将显著利好美国大豆和玉米种植商。故而CBOT美豆及玉米期价呈现企稳走强迹象。
可再生燃料掺混权利RVO是美国汽柴油炼厂必需将必然数量的生物燃料掺混到汽油或柴油中，或者从曾经履行掺混权利的炼厂采办信用额度RINs，以履行响应权利。
a) 可再生燃料（D6）：这是对任何可再生燃料的强制要求，包罗：先辈的生物燃料和任何其他生物燃料。如玉米乙醇、棕榈油生物质柴油虽不合适先辈尺度，但合适可再生能源的尺度。
2。生物质柴油税收优惠（BTC）：美国为供应给美国市场的生物柴油或可再生柴油供给每加仑1美元（每升0。26美元）的税收抵免，该项税收优惠的合用对象为国内炼厂和进口燃料的供应商，即RVO中具有掺混权利的权利方。《通缩削减法案》同时也申明了将于2024岁尾打消生物质柴油掺混的税收抵免(BTC)，并用第45Z条洁净燃料出产税收抵免(CFPC)代替。
地盘操纵、地盘操纵变化和林业条例（LULUCF）认为，正在天气中性经济中，必需为不竭增加的世界生齿供给粮食、饲料和材料。成长标的目的该当是添加利用可持续出产的生物量，并尽量削减利用整个树木、粮食和饲料做物来出产能源。LULUCF是正在《2030 年能源取天气框架》提出后插手的系统，是形成棕榈油正在欧盟市场遇冷的缘由之一。
c) 生物质柴油（D4）：是以生物质为根本的柴油，该类RVO次要通过生物柴油和可再生柴油来满脚，这是先辈生物燃料（D5）的一个子类？。
2025年生物柴油总配额为1560万千升（较2024年增加20%），分为两类：公共办事权利（PSO）755万千升，笼盖公共交通等补助范畴，享受全额价钱差补助。 非补助市场分派807万千升，按市场价钱发卖，无补助。
1、美国正在生柴政策方面的沉点正在于RFS政策、RVO要求、D4 RINs、BTC及CFPC的税收优惠政策。
棕榈油做为生物柴油的几个相关概念：PFAD棕榈脂肪酸馏出物，是棕榈油加工过程中发生的副产物，能够做为生物柴油出产原料。POME棕榈油厂废水，是棕榈油工业的废品，它是棕榈油加工过程中发生的废水。POME能够做为生物燃料的原料。UCO烧毁食用油，生物柴油出产原料。
2025年2月底，印尼正式推进B40打算。印尼能源和矿产资本部高级官员曾透露，印尼实施B40政策对棕榈油的耗损量估计每年将达到约1500万吨。
从2024/25年度均衡表的环境来看，巴西大豆年度压榨增量达到260万吨，因而，估计豆油掺混柴油比率根基按照巴西国度能源政策委员会B14掺混要求推进。但2025/26年度巴西大豆压榨预期增量仅100万吨，相当于20万吨豆油增量，这将较难实现B15以及B16的掺混要求。
按照印尼棕榈油协会GAPKI数据，印尼2024年棕榈油生柴消费量为1145万吨。2025年印尼将B35推进至B40，正在假定印尼2025年能源消费基数取上年持平的根本上，预估棕榈油生柴消费量约为1309万吨，增量为164万吨。
5、巴西国度能源政策委员会（CNPE）核准，自8月1日起，将汽油中乙醇含量由27%提高至30%，柴油中生物柴油含量由14%提高至15%。2026年3月达到16%(B16)。
当前生柴夹杂比例实施B40，并打算正在2026年实施B50。印尼实施B50打算，估计将额外添加300万吨摆布的需求增量。
棕榈油出口税（Tax）：印尼对棕榈油出口征收的税收之一，属于财务部收入，没有特定标的目的的收入。按照每月发布的毛棕榈油参考价钱分段计较，税率浮动。2025年9月参考价962。12美元/吨 ，关税为124美元/吨。 出口转项费96。212美元/吨，分析税费220。212美元/吨。
5。可再生权利量（RVO）：是美国环保署（EPA）正在可再生燃料尺度（RFS）框架下利用的一个术语，它指的是每年对可再生燃料的最低利用量的要求，为炼油厂、燃料进口商以及其他有权利的实体设定的具体年度方针，这些方针要求它们正在汽油和柴油中夹杂必然量的可再生燃料，如乙醇和生物柴油。
3、印尼生柴政策方面的沉点正在于生柴夹杂比例政策、BPDPKS基金余额、DMO政策、DPO政策、Levy税率、POGO价差。
4。可再生识别号码（RINs）：是美国国度环保局（EPA）按照2005年的《能源政策法案》和2007年的《能源和平安法案》的可再生燃料尺度（RFS）要求，由可再生燃料出产者跟着合适尺度的可再生燃料一路产出的电子序列号。当出产商出产一加仑可再生燃料时，就会发生RINs，一RIN代表一加仑可再生燃料，RINs能够正在各方之间进行买卖。目前有5类。
ABIOVE暗示，2025年生物柴油需求将达到101亿升，增幅为13。48%。按照巴西69%的生物柴油以豆油为原料， 2025年巴西用于出产生物柴油的豆油总量估计为761。6万吨。
6、按照2025年截至当前的数据看，生柴掺混打算推进进度纷歧，但都尚未达到设定的2025年掺混比率方针，此中，美国4-6月份大豆压榨量同比增幅4。38%，仍较着低于方针的10。2%。印尼当前掺混比率37。2%；巴西掺混比率正在14%-15%之间。
国度生物燃料政策（RenovaBio）。是支撑巴西实现其天气方针的主要东西。该政策运做基于三个次要东西：至多十年的年度碳强度减排方针；按照削减温室气体排放的效率对生物燃料进行认证；脱碳信用(CBio)。
美国出产生物乙醇的次要原料是玉米，而出产生物柴油的次要原料是大豆油、牛油、UCO、菜籽油、玉米油（DCO）等。
2025年EPA打算生物柴油掺混量为33。5亿加仑，同比上年添加3。1亿加仑，打算增幅10。2%。
生物燃料的两个大类是生物乙醇和生物柴油。大部门的生物燃料出产成本都高于化石燃料，因而生物燃料财产是政策驱动型财产，很是依赖补助运转。特朗普正在第二任期起头后，看待生物燃料政策的立场发生必然幅度改变，表现出反频频复特征。但跟着“大而美”法案简直立，全球生物燃料需求预期回升，出格是近阶段全球油脂价钱已悄悄进入牛市周期。本文沉点关心全球生物柴油政策实施进度取成长空间，因而文章只聚焦美国、巴西、印尼这三个国度的政策落实环境。欧洲已经也是生物柴油成长的沉点区域，但受制于资本禀赋以及经济疲软等缘由，近年来欧洲生物柴油财产成长迟缓，因而，本文未对欧洲地域生柴政策展开阐发。
补助金额 = （生物柴油HIP - 柴油市场价） × 掺混量。当棕榈油价钱高于原油时（目前棕榈油约1000美元/吨），补助压力显著增大。
地盘操纵变化指人类通过调整地盘用处和办理体例激发的地盘覆被类型取属性改变，涵盖用处转移（如林地转为耕地）和集约度变化（如农业手艺升级）两种经济属性表示形式。
2、2025年EPA打算生物柴油掺混量为33。5亿加仑，同比上年添加3。1亿加仑，打算增幅10。2%。
巴西动物油行业协会(ABIOVE)数据，2024年生物柴油产量为89亿升，较2023年的73亿升增加18%。按照巴西69%的生物柴油以豆油为原料，按0。92的密度折算，大约565万吨豆油用于出产生物柴油。2024年巴西生物柴油掺混比率为B14，相当于每提高1%的掺混，需要多用40。36万吨豆油。
2025年，棕榈油种植园基金办理局BPDPKS打算拨款35。47万亿印尼盾（约21。4亿美元）用于生物柴油补助。
3。洁净燃料出产税收抵免（CFPC）：CFPC 取其代替的 BTC 有几个环节区别：CFPC积分将由及格燃料的出产商而不是掺混商获得，以实现燃料卖方和买方之间共享这一价值该抵免合用于任何运输燃料，而不只限于用做柴油或喷气燃料替代品的生物燃料只要正在美国出产燃料才能获得该抵免，因而，从Neste-Singapore进口的RD和SAF不合适伙历每加仑积分的价值按照燃料的“排放率”计较，以每百万BTU的CO2当量千克数（kgCO2e/mmBTU）为单元美国国税局每年会发布每种合用燃料的排放率表，这将导致燃料类型（即 BD、RD、SAF 等）和原料（例如豆油、牛油等）的每种组合发生单一值，而不是工场特定地为每种燃料注册。
棕榈油专项出口税（Levy）：这是另一部门棕榈油的分析出口税，由财务部制定，收入归属于BPDPKS，次要用于生物柴油的补助以及油棕榈的沉植、研发和推广等分析项目（2025年拨款35。47万亿印尼盾）。2025年5月17日起生效，毛棕榈油（CPO）从原参考价的7。5% 上调至 10%。精辟棕榈油产物按参考价的4。75%–9。5%征收（此前为3%–6%）。
强制性掺混政策。巴西国度能源政策委员会（CNPE）核准，自8月1日起，将汽油中乙醇含量由27%提高至30%，柴油中生物柴油含量由14%提高至15%。2026年3月达到16%(B16)，2027年3月达到17%(B17)，掺混比例打算每年添加一个百分点，曲至2030年达到20%。这是合适《将来燃料法》的一部门。
b) 先辈生物燃料（D5）：即要求供应非玉米乙醇类燃料，被划为这品种此外燃料至多需满脚削减50%的温室气体排放。它次要由生物质柴油、可再生天然气和非玉米制的乙醇来满脚。
2025年8月1日起，巴西生物柴油掺混比率为B15，相当于每提高1%的掺混，需要多用50。8万吨豆油。因而，2025年巴西响应多压榨200-250万吨大豆（大豆出油率20%）。
按照2025年截至当前的数据看，生柴掺混打算推进进度纷歧，但都尚未达到设定的2025年掺混比率方针，此中，美国4-6月份大豆压榨量同比增幅4。38%，仍较着低于方针的10。2%。印尼当前掺混比率37。2%；巴西掺混比率正在14%-15%之间。
印尼2024年对柴油的需求量估计为3170万吨，生物柴油消费量为1145万吨，占比36。1%，略高于B35打算。
可再生识别号码（RINs）是美国国度环保局（EPA）按照2005年的《能源政策法案》和2007年的《能源和平安法案》的可再生燃料尺度（RFS）要求，由可再生燃料出产者跟着合适尺度的可再生燃料一路产出的电子序列号。当出产商出产一加仑可再生燃料时，就会发生RINs，一RIN代表一加仑可再生燃料，RINs能够正在各方之间进行买卖。
2。国内市场权利（DMO）政策是一项要求食用油出口商必需正在国内发卖必然数量的食用油才能获得棕榈油出口资历的政策，例如，出口配额系数若是是1！9，意味着正在印尼发卖1吨棕榈油，能够获得9吨的出口资历。
巴西总统卢拉2024年10月签订《将来燃料法》，旨正在鞭策巴西生物能源行业成长，该法案提出，将乙醇取汽油的夹杂比例从22%提高到27%，方针是到2030年达到35%；生物柴油的夹杂比例到2030年达到20%。
4、按照印尼棕榈油协会GAPKI数据，印尼2025年1-5月棕榈油用于生物柴油消费量为511万吨，同比上年同期添加60万吨，增幅为13。3%。
美国正在生柴政策方面的沉点正在于：RFS政策、RVO要求、D4 RINs、BTC及CFPC的税收优惠政策。
基准价钱机制（HIP）：能源矿产部每月发布生物柴油HIP价钱（如2025年8月HIP为13，527印尼盾/升，另加运费），做为补助测算根本。
BPDPKS基金次要来自于Levy，税率取毛棕榈油价钱趋向挂钩，除此之外正在需要的时候还有财务预算拨款来补助基金。BPDPKS基金的三大用处：补助生物柴油取石化柴油之间的价差（POGO价差），以支撑国内生物柴油财产的成长；油棕沉植、研究取成长，以提拔棕榈油财产的出产力和可持续性；基金余额部门投资债券以获取收益。
因为临时我们只能阐发更新至2025年4月份的美国生柴数据，并不克不及反映最新的美国生物柴油环境，且5-6月份期间，美国特朗普提出支撑生物燃料继续成长政策的政策，因而，上半年1-4月份的数据并不克不及反映呈现市场最新的变化。
按照美国油籽加工商协会NOPA数据显示，2025年1-6月份美国累计压榨大豆11。415亿蒲式耳，同比添加0。48亿蒲式耳；换算成豆油约2。283亿蒲式耳，同比增0。096亿蒲式耳，增幅4。39%。虽然压榨增量4。39%仍低于EPA打算增幅10。2%，但4-6月份压榨量同比增幅较着加大，申明正在4-6月份美国市场对生物柴油需求放大。这很大程度上取特朗普对生物柴油政策立场改变相关（详见：专题演讲之特朗普正在生柴政策上的改变以及对油脂影响阐发）。
税收优惠政策。巴西对以各类油料做物为原料的生物柴油的免税和减税比例，以推进生物柴油的出产。出格是对家庭农业出产者种植生物柴油原料做物，可享受特殊的免税待遇。
按照印尼棕榈油协会GAPKI数据，印尼2025年1-5月棕榈油用于生物柴油消费量为511万吨，同比上年同期添加60万吨，增幅为13。3%。按照前述推算，2025年1-5月印尼棕榈油制生物柴油消费增幅略低于预估值。印尼当前掺混比率相当于37。2%。
2025年一季度，因为特朗普立场尚未开阔爽朗化，美国生物燃料财产增加趋向受阻，以至燃料乙醇用量呈现较为较着的下滑趋向。
能够通过察看美国大豆月度压榨量来间接阐发美国生物柴油产出取需求变化。支撑逻辑如下美国大豆压榨出豆油后，绝大部门是用于国内消费，而此中的消费增量（减量）根基是表现生柴柴油消费增量（减量）。
分析来看，印尼生柴政策方面的沉点正在于：生柴夹杂比例政策、BPDPKS基金余额、DMO政策、DPO政策、Levy税率、POGO价差。
国度生柴支撑项目（PNPB）。自2004年起设立了国度生柴支撑项目，通过国度生柴拍卖系统决定每年生柴的出产量和各地域生柴的参考价，来完成PNPB的生柴混掺方针。
现实产量数据则更低，从钢联的数据看，2025年1-4月，美国生物柴油累计产量仅362。54百万加仑，较上年同期的521。88百万加仑削减159。34百万加仑，降幅30。53%。美国生物柴油累计消费量384。14百万加仑，较上年同期削减271百万加仑，降幅41。4%。消费降幅大于产量降幅。
1。生柴补助政策。印尼通过棕榈油种植基金办理机构（BPDPKS）运营的基金来补助生柴取石化柴油之间的价差，资金的来历是棕榈油及其衍出产品的出口税收（定向的税收转移领取）。
3。国内价钱权利（DPO）政策是印尼实施的食用油补助打算，为各类包拆类型的食用油设定最高价钱，取DMO政策一路实施，来办理国内的供应和价钱，同时也间接影响到国际商业市场的棕榈油供需。
6月，美国环保署（EPA）发布的新提案显示，2026年生物燃料夹杂总量将增至240。2亿加仑，2027年增至244。6亿加仑，较2025年的223。3亿加仑有显著增加。此中，生物质柴油掺混方针提拔幅度凸起，打算将2026年RINs（可再生能源识别码）定为71。2亿个，相当于约56。1亿加仑的现实掺混量，较2025年的33。5亿加仑激增67%，也高于此前市场预估的52。5亿加仑。
钢联数据显示，截至2025年4月底，2025年美国生柴燃料及生物柴油的产能确实上升了，但可再生柴油及其他生物燃料产能仅增加3。12%，远低于预期的10。2%。
d) 纤维素燃料（D3）：是以纤维素组织为次要布局的农林烧毁物或做物为原料料出产的燃料，要求温室气体排放削减60%及以上，是最高档级的先辈生物燃料。可再生电力（eRIN）正在D3 类别中。
HIP价差、POGO价差、BOGO价差。HIP价差指的是生物柴油取柴油之间的价差；POGO价差指的是棕榈油取柴油之间的价差；BOGO为豆油取柴油之间的价差。PO棕榈油；GO柴油；BO豆油；HO燃料油。
1。可再生燃料尺度（RFS）：RFS要求美国的燃料供应商正在供应（不洁净的）石化燃料的同时，掺混必然数量的（洁净）可再生燃料，这个最低数量被EPA为可再生权利量（RVO），可再生燃料尺度分为若干个品级，各有其的掺混权利程度。
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